针对“40万左右的SUV排行榜前十名，40万左右的SUV推荐”这个话题，我们为您准备了一份详细的报告。在这篇文章中，我们将会分析市场上最受欢迎的SUV车型，并提供各自的优缺点以及购车建议。无论是外观设计、驾驶感受，还是性价比等方面，我们都会给出专业的评测意见，希望能够为广大汽车爱好者提供一定的参考价值。让我们一起来看看这份SUV排行榜，找到适合自己的车型吧！

官方指导价 ： 34.98万(获取底价)

级别 ： 中大型SUV

理想ONE是一款中大型混动suv，它不像其他新能源车那么前卫，在勾画未来的蓝图时，还继承了少些传统车的血脉，这会是消费者选择它的缘故。它拥有很好的乘坐舒适性，同时也有不错的乘坐空间，科技的创新度不会比竞争车型差，功率和扭矩表现不错，增程式混动的续航表现良好，是时下这种多变环境的因素中最稳定可靠的选择。

官方指导价 ： 39.69-47.98万(获取底价)

级别 ： 中型SUV

宝马X3是一款备受欢迎的豪华中型SUV，在国产化之后价格大幅下降，成为了消费者的热门选择。尽管没有加长，它的空间依然能够满足家庭需求，而宝马的底盘功力则支撑着X3出色的操控性和舒适性。虽然它没有什么优惠政策，但仍然能够表现出众，证明了它的出色品质。

官方指导价 ： 19.90-26.08万(获取底价)

级别 ： 中型SUV

途观L是上汽大众的一款中型SUV，说是中型但是它却与大型车大小不相上下，这样看起来更加高档。途观L在我国拥有深厚的口碑积累，所以长期占据着SUV销量榜的前几名。同时作为一款家用SUV，但是途观L却比同级别车辆的空间要大得多，让人容易忽视它是一款中型SUV。不过与对手相比，途观L这款车价格处于偏高，但好在经销商的优惠够给力。

官方指导价 ： 38.60-49.60万(获取底价)

级别 ： 中型SUV

蔚来ES6是一台中型电动SUV，相比较于ES8而言它的售价很容易让消费者接受。感官方面，ES6的外观内饰都尽现高档次，后排腿部空间也比较充裕。驾驶方面，蔚来ES6给人的感觉会是难以做出判断，介于运动和舒适之间，这一点还有升级的空间。虽然续航方面和ES8没得比，不过还没有到差劲的地步，上下班通勤基本没有压力，电机天生的特性让其百公里加速动力性能也很强悍。

官方指导价 ： 26.88-34.88万(获取底价)

级别 ： 中型SUV

汉兰达是广汽丰田旗下的中型SUV，被业内誉为中型SUV的标杆。虽然在动力、操控和配置上比不过一些竞争对手，但它凭借着经久不衰的优良口碑、较高的品控以及高保值率，始终能够持续捍卫着那7座SUV标杆的地位。

官方指导价 ： 39.68-48.88万(获取底价)

级别 ： 中型SUV

奥迪Q5L是一款很有特色的中型SUV，它的卖点在于完美平衡，没有明显的优缺点，适合广大消费者。车身加长后，内部空间更加宽敞舒适；同时适时四驱也保证了较好的抓地力和更低的油耗。如果想要增强运动感，可以选择RS外观套件；而内饰用料做工精良，配置也相当丰富。总体来说，奥迪Q5L是一款全方位表现出色的中型SUV，值得一试。

官方指导价 ： 20.78-34.28万(获取底价)

级别 ： 中型SUV

唐新能源，一款性能强劲、动力充沛的国产新能源尖刀。除了外观大气霸气，内饰材质也让人满意，配备丰富，厚重感十足。加速强劲，猛禽级别的推背感让人着迷，同时省油且支持补贴。车身宽敞，座椅舒适性很好，后排空间够用，可放倒，全平。配置先进，自动驾驶、插电混动等功能应有尽有。作为中国成熟的国货品牌，唐新能源拥有良心价格和高保值率，是理想的家用、越野或商务出行选择，特别是7座或6座的版本，满足不同人群的需求。

官方指导价 ： 40.63-53.00万(获取底价)

级别 ： 中型SUV

奔驰GLC是一款中型SUV，具备高性价比的特点。车内空间宽敞，配置、用料和做工都达到一流水准，同时奔驰品牌力也是其一大亮点。这款车不仅舒适，还有面子，成为了追求档次和顾家的中年消费者的首选之一。自上市以来，销量表现不错。如果你正在寻找一款高性价比中型SUV，那么奔驰GLC值得您考虑。

官方指导价 ： 27.98-33.98万(获取底价)

级别 ： 紧凑型SUV

宝马X1是一款性价比较高的紧凑型SUV车型，适合家用或者日常代步。虽然原始售价较高，但是在后期各种终端优惠后，价格已经下探到了主流紧凑型SUV的售价区间。宝马品牌的影响力和车内丰富的配置是其亮点之一。如果您正在寻找一个既高档又实用的车型，那么宝马X1将会是您的一个不错选择。

官方指导价 ： 25.99-35.99万(获取底价)

级别 ： 中型SUV

Model Y是特斯拉的一款SUV车型，有些人称其为Model 3的SUV版或Plus版。虽然外观上和Model 3相似度很高，但Model Y更加臃肿一些。它的续航里程在480-594公里之间，完全够用。不过入门价格比Model 3稍高，后期价格应该会与Model 3差不多。至于能否像Model 3一样在电动车市场中大放异彩，只有时间才能告诉我们答案了。